Современные автомобили в оснащены сложными климатическими системами, которые обеспечивают максимальный комфорт и в летний зной и зимой. Один из ключевых компонентов узла – это авто кондиционер. Его поломка способна ухудшить настроение от поездки, состояние водителя и пассажиров и добавляет неудобств.
При поломке климатической системы, Вам потребуется специализированная компания, которая профессионально занимается заправкой и ремонт автокондиционеров, выполнит сложный ремонт автокондиционера, включая аргонодуговую сварку алюминиевых трубок или радиаторов.
Диагностика автокондиционера
Утечка фреона выполняется электронным течеискателем с целью определения мест протекания. Другим способом поиска течи, является УФ-прибор, который точно определяет испарение специального красителя, закачанного в систему. Диагностика выполняется при работающем двигателе и включённом кондиционере. Зелёное свечение фиксирует место течи.
Остальные известные приборы основаны на комбинации принципа работы течеискателя и УФ-лампы
заправка автокондиционера R134A фреоном
переборка и ремонт компрессора
ремонт электрики автокондиционера
замена уплотнительных колец, ниппелей
внешняя промывка конденсора, испарителя и радиатора
промывка системы автокондиционера
Заправка автокондиционера и ремонт автокондиционера автомобиля
Современные автомобили в большинстве оснащены кондиционерами, которые обеспечивают максимальный комфорт в летний зной. Его поломка способна ухудшить настроение от поездки, добавляет неудобств автовладельцу. Последовательность действий при включении механизма с помощью кнопки выглядит следующим образом:
По системе кнопок компрессором начинает перегоняться фреон, который проходит через радиатор; расположение радиатора – в передней части автомобиля, с его помощью происходит охлаждение фреона и в паре с вентилятором выполняется обдув конденсатора. Далее фреон, который приобрел форму конденсата, отправляется с помощью шлангов в ресивер-осушитель. В ресивере-осушителе осуществляется очищение фреона от загрязнений и водяного пара. Очищенный охладитель проходит в терморегулирующий вентиль, откуда выполняется его передача на испаритель. Хладагент при прохождении испарителя охлаждает его и далее при помощи вентилятора охлажденный воздух передается внутрь салона автомобиля.
Теперь необходимо разобраться, какие могут возникать неисправности и как проводится грамотная диагностика, дающая возможность самостоятельно устранить их и вернуть кондиционеру “второе дыхание”.
Неисправность авто кондиционера и диагностика
Следует помнить, что первоначальные неполадки в работе автокондиционера устранить легче, чем ремонтировать устройство после его полного выхода из строя. Поэтому, рекомендуется, контролировать состояние узла в процессе его использования. Вовремя выполненная заправки кондиционера фреоном даст возможность сохранить прохладу в салоне при наступлении лета. Ниже приведены причины при которых требуется ремонт автокондиционера:
- накопление грязи в узлах;
- коррозия металлических частей соединений;
- при усугублении коррозионных процессов грязь и влага проникают внутрь механизма, нарушая его работу и приводя к поломке кондиционера;
- конденсатор об ухудшении состояния может “просигнализировать” заранее, до выхода из строя всей системы. В какой-то момент он может просто не включиться. Происходит такое вследствие накопления на нем грязи, которая вызывает сильный его перегрев и автоматическое отключение. Проехав несколько километров, конденсатор вновь начинает работать.
Промывка системы кондиционирования
Промывка контуров и всей системы кондиционера автомобиля требуется в том случае, если произошла поломка поршневой группы компрессора. По всей системе наблюдается алюминиевая стружка или заклинила поршневая группа компрессора. Если установить новый компрессор без промывки системы и провести заправку автокондиционера, через некоторое время неисправность снова повториться. Продукты износа попадут снова в поршневую группу компрессора из системы и через некоторое время новый компрессор заклинит. При промывке системы демонтируется компрессор, ресивер осушитель, терморегулирующий вентиль. Далее промывочным оборудованием промываются магистрали системы, испаритель и конденсор (радиатор). Для удаления продуктов износа используется промывочный фреон 141 b. Промывка кондиционера занимает примерно от 3 до 8 часов в зависимости от сложности и загрязнения системы климатического устройства. Такая процедура довольно дорогостоящая в месте с расходными материалами и работой стоимость от 9 000 до 25 000 рублей. Только после полной промывки всей системы можно производить заправку автокондиционера.
Запах в салоне автомобиля
Не приятный запах в авто появляется от испарения в кондиционере.
Причина постороннего запаха в салоне автомобиля это вредные бактерии которые скапливаются на испарителе системы кондиционирования автомобиля.
При работе автокондиционера в системе испарения накапливается конденсат и пыль налипает на поверхности испарителя.
Когда кондиционер выключен, эти накопления образуют бактериальную среду, это и является причиной постороннего запаха в салоне автомобиля.
Если на транспортном средстве регулярно проводится техническое обслуживание и замена салонного фильтра не привела к устранению запаха в салоне.
Необходимо произвести дезинфекцию и чистку кондиционера автомобиля.
Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля
Обдуваем детали автокондиционера сжатым воздухом и затем обрабатываем их антибактериальным раствором.
Этот способ обеспечивает превосходный результат надолго и применяется в большинстве случаев чистки автокондиционера.
Мы производим:
* Замену старого салонного фильтра;
* Очистку с помощью сжатого воздуха внутренних элементов салона – дефлектор, радиатор воздухозаборника;
* Дезинфекцию антибактериальным раствором.
Гарантия на ремонт и запчасти – 1 год
Гарантия на заправку и ремонт автокондиционера – 3 месяца